Bombtrack – 2019

Bombtrack a dévoilé son catalogue 2019. Afin de faciliter la compréhension de cette gamme toujours plus complète, nous vous avons préparé un récapitulatif des différents modèles.

Une gamme toujours plus étendue, pour toutes vos pratiques…

Les cyclocross

Tension 1 (1800€)

Le Tension 1 ouvre la gamme avec un cadre aluminium, une fourche alu/carbone et un groupe hydraulique Sram Apex 1 avec une cassette 11-42t qui offre la possibilité à ce modèle d’être utilisé dans plus de domaines que le circuit de cyclo-cross. Les jantes WTB offrent quant à elles les avantages du tubeless.

Tension 2 (2700€)

Le même cadre que le Tension 1, mais avec une fourche entièrement en carbone pour réduire le poids. Les roues 4 saisons de Hunt permettent également de réduire le poids tout en étant tubeless-ready.
Le groupe hydraulique Sram Rival réduit également le poids de quelques grammes, tandis que la cassette 11-36t offre une gamme de rapports plus orientée course que le Tension 1.
Pour plus de polyvalence, un dérailleur à longue chape permet d’ajouter une cassette plus large. Les composants Ritchey complètent le kit de finition de ce vélo prêt pour la course.

Tension 3 (3500€)

Ce modèle est équipé des mêmes composants que le Tension 2, mais le cadre est intégralement en carbone à haute résistance, créant un vélo de course sans compromis. Axée uniquement sur les gains, cette machine sans fioritures offre des montures de pneus et des fonctionnalités supplémentaires pour offrir des performances prêtes à la course.

Les vélos de route

Tempest (2000€)

Cadre en acier Columbus avec périphériques hauts de gamme pour ce beau vélo de route. Equipé du tout nouveau modèle de roues 4Season Disc de la célèbre marque anglaise Hunt Wheels. Celles-ci font pencher la balance à 1579g, tandis qu’un profil large soutient parfaitement les pneus Challenge Paris-Roubaix 27c. Le partenariat avec Shimano se poursuit en utilisant la dernière version R7000 de son très fiable groupe 105. Ritchey arrive également chez Bombtrack, en fournissant un guidon, une potence et une tige de selle aussi agréables à utiliser qu’à regarder.

Tempest WMN (2000€)

Les pièces du Tempest WMN sont soigneusement sélectionnées et la géométrie réfléchie pour répondre aux besoins spécifiques des femmes cyclistes sur route. Avec un kit de finition comprenant une selle WTB Deva et un cintre Ritchey Neomax, une attention particulière est accordée à la géométrie du poste de pilotage. Avec un cadre tout en carbone et un groupe hydraulique Ultegra, les modèles Tempest et Tempest WMN intègrent désormais la nouvelle norme de boîtier de pédalier T47, idéale pour de hautes performances.

Tempest-C (3800€)

Ce vélo de cyclocross en carbone reste inchangé par rapport à la saison dernière. La géométrie très orientée vers la course avec un faible stack pour atteindre votre vitesse de croisière est raide là où vous en avez besoin tout en restant aussi indulgente que possible. Groupe Shimano Ultegra 8000 avec de puissants freins à disque hydrauliques. Hunt apporte les roues prêtes à l’emploi et Challenge les pneus volumineux 27c Paris Roubaix 27c. Le kit de finition est fourni par Ritchey.

Audax AL (1900€)

Le cadre Audax AL utilise certains des procédés de fabrication de Bombtrack les plus sophistiqués à ce jour. Ceux-ci comprennent un tube supérieur et inférieur hydro-formés, des profilés de butée optimisés pour réduire le poids et augmenter la clearance, et une jonction de boîtier de pédalier coulé pour un dégagement optimal des pneus tout en conservant des bases courtes pour une manipulation efficace. S’inspirant de son frère en acier, l’Audax AL propose un assortiment complet d’oeillets de porte-bidons brasés sur la fourche et le cadre. Shimano fournit le groupe Tiagra, tandis que les pièces Bombtrack constituent le kit de finition. Les jantes et les pneus WTB complètent cet ensemble polyvalent et haut de gamme.

Audax (2400€)

Le Audax est à la tête des vélos hauts de gamme pour cette année. Le dernier groupe hydraulique 105 de Shimano comprend le freinage hydraulique et le changement de vitesses. Cette transmission se voit améliorée par un dérailleur arrière Ultegra qui assure le bon maintien de la chaîne sur les routes les plus accidentées, tandis qu’un pédalier compact FSA saura vaincre les pentes les plus raides. Hunt fournit les roues et Ritchey complète le tableau avec le guidon, la potence et la tige de selle. L’Audax adopte également la norme de boîtier de pédalier T47.

Les Gravel

Arise 1 (900€)

Une seule vitesse pour des balades en ville ou en forêt. Le Arise 1 est un vélo à tout faire, un bon compromis entre le gravel et le cyclo-cross, avec seulement quelques petites modifications par rapport au modèle précédent. Cette année, la marque a opté pour des pneus slicks.

Arise 2 (1000€)

Quelques nouvelles fonctionnalités intéressantes sont cette année ajoutée à l’Arise 2, avec notamment les jantes tubeless ST anti-crevaison de WTB, les puissants freins à disque mécaniques Tektro et un troisième set d’oeillets de porte-bidons supplémentaire sous le tube horizontal. Rouler plus loin, arrêter plus vite, rester dehors plus longtemps. En conservant son système de câble modulaire et ses pattes coulissantes, il conserve également le prix du vélo le plus polyvalent de Bombtrack et son caractère de « vélo couteau-suisse ».

Hook 1 (1500€)

Le Hook 1 est équipé d’un transmission Shimano Sora. Son large panel de cassettes et son assortiment complet d’oeillets brasés en font l’un des vélos les plus polyvalents de la gamme. Prêt pour les trajets quotidiens, les courses de cyclo-cross ou le gravel. Points forts : Cadre Crmo à double renfort avec pattes de rechange en fonte, support de dérailleur remplaçable, boîtier de pédalier T47, fourche conique avec supports de fixation pour garde-boue, oeillets arrières intégrés pour porte-bagages et garde-boue, et pédalier compact FSA pour une polyvalence maximale.

Hook 2 (2000€)

Le Hook 2 reste l’un des modèles les plus populaires de la gamme cette année. Basé sur un cadre en acier Columbus léger et une fourche entièrement en carbone, ce vélo est à la pointe de la performance pour les pistes de gravel. Son cadre est également insensible aux pierres volantes.

Oeillets de porte-bagages arrière et de garde-boue avant et arrière, axe traversant de 12 mm. Dérailleur SRAM Rival 1×11 à chape longue avec cassette 11-42T pour une plus grande plage de vitesses. Pédalier FSA Gossamer Pro avec plateau 40t. Jantes WTB ST i19, pneus WTB Riddler 700x37c TCS.

Hook WMN (1800€)

Le Hook WMN est le modèle de gravel Bombrack pour les femmes. Il propose cette année quelques modifications pour s’adapter à une plus grande typologie de coureuses. Il est en effet désormais équipé d’un groupe Shimano Tiagra 2×10. Le modèle taille XS est équipé de roues en 650B, pour une maniabilité optimisée. Les composants sont spécifiques aux femmes, dont la selle WTB Deva, ainsi que le guidon Ritchey Neomax.

Hook EXT (2400€)

Des roues plus petites, des pneus plus gros, une personnalité plus forte…tel est le crédo du Hook EXT ! Conçu pour les aventures les plus extrêmes, ce vélo profite notamment cette année de l’ajout d’un boîtier de pédalier T47 plus large et plus durable. Le passage des câbles a également été modifié pour que le vélo conserve son aspect épuré, quelle que soit la transmission montée et l’utilisation des très très nombreux oeillets de porte-bidons. En outre, le vélo conserve le même design que l’année dernière avec sa peinture gris mat métallisé et ses équipements impressionnants qui en ont fait la star des fans de gravel.

Hook EXT-C (3000€)

L’apothéose de la gamme Hook cette année. Le EXT-C est un vélo en carbone conçu pour affronter les terrains les plus difficiles. Equipé des roues en 650b de Hunt Wheels et des volumineux pneus WTB Nano, il revient et reste inchangé avec un groupe hydraulique Sram Rival.

Attention cependant, si tous les vélos Bombtrack sont assurément victimes de leur succès, celui-ci l’est particulièrement ! Primé par de nombreuses revues spécialisées, le EXT-C a vu sa liste de précommandes immédiatement remplie! N’hésitez pas à nous contacter pour connaitre les prochaines dates de livraison.

Hook ADV (3600€)

Le vélo le plus engagé de la nouvelle gamme. Conçu pour être un vélo « hyper-gravel ». Ce vélo a été inspiré par l’ère John Tomac, lorsque les pros couraient encore à l’étranger sur des vélos de course à pneus crantés et suspension avant. Ce gravel à fourche suspendue est capable de voyager absolument n’importe où. Sa fourche MRP Baxter offre un amorti pneumatique de 40 mm. Une tige de selle télescopique KS vous permet de régler le débattement de la selle pour des interludes techniques et engagées. Les jantes WTB sont montées sur des moyeux Bombtrack, avec une jante plus large à l’avant pour compléter le mélange de montage chambre à air/tubeless WTB Ranger 2.25 / 2.0. Les composants du poste de pilotage proviennent de la superbe gamme WCS de Ritchey, tandis qu’une selle Brooks Cambium Carved complète la liste.

Vélos de voyage

Arise Tour (1800€)

L’Arise Tour utilise un mix de pièces modernes et rétro. Sa transmission 2×10 vitesses associe un pédalier compact FSA et un dérailleur arrière Shimano pour offrir une gamme de vitesses gigantesque, suffisante pour gravir les plus hautes montagnes. Il est équipé de leviers de vitesse et de freins mécaniques qui, associés à son cadre en acier en font un vélo très fiable pour les randonnées les plus ardues et reculées. Le cadre de l’Arise Tour est disponible en cinq tailles, qui conviennent à tous les coureurs.

Beyond 1 (2000€)

Le vélo le plus connu de Bombtrack, le Beyond reprend la même formule éprouvée maintes fois: un cadre en acier moderne et fiable, un cintre de gravel évasé et une transmission Sram 2×10. La seule nouveauté cette année: un deuxième coloris disponible.

Beyond+ 1 (1900€)

Le Beyond+ 1 reçoit cette année des mises à jour notables avec le nouveau groupe mono NX Eagle de Sram. Cette transmission à 12 vitesses comprend une cassette monstre de 11 à 50 t pour parer à toute côte. La géométrie a également été modifiée afin de prendre en charge des fourches suspendues à grand débattement de plus en plus plébiscitées des personnes souhaitant ajouter un confort supplémentaire à ce vélo.

Beyond+2 (2600€)

Le Beyond+ 2 se situe un peu plus loin dans le spectre du VTT. Des jantes plus larges, un pneu avant WTB Trailboss 3.0 plus trapu et les freins Sram à quatre pistons Guide Trail représentent les seuls changements pour cette année.

Beyond+ ADV (2700€)

Le Beyond+ ADV est un vélo unique sur le marché, qui ne connait aucune limite. Pneus 29 x 3,0 et transmission Sram Eagle avec pignon jusqu’à 50 dents, il sera le partenaire idéal de ceux qui souhaitent affronter les itinéraires de bikepacking les plus éprouvants. L’ADV est également équipé des mêmes freins Guide Trail que le Beyond + 2 – idéal pour les longues descentes périlleuses au guidon d’un vélo chargé.

Piste

Needle (1300€)

Retour aux sources pour Bombtrack avec celui qui reste un favori dans la petite mais passionnée scène des criteriums à pignon fixe. La formule reste inchangée – un cadre en acier Columbus à la géométrie agressive, une fourche conique en carbone, un pédalier Sram Omnium et un kit de finition Bombtrack qui font de ce vélo une machine à avaler la piste, ou le bitume.

Urbain

Arise Geared (1300€)

L’Arise Geared fait cette année totalement peau neuve. Fin de la transmission intégrée 8 vitesses, vive la à transmission 1×10 ! Cassette 11-40t et freins hydrauliques Shimano M200.
Le Arise Geared 2019 est également équipé du nouveau rack Bombtrack qui vous permettra de transporter vos emplettes du jour. Le cintre et les gros pneus permettent à l’Arise Geared d’être tout aussi efficace sur des sections de singletrack que pour le ramassage d’un fût de bière dans votre brasserie locale. Disponibles en cinq tailles pour convenir à toutes les morphologies de coureurs, les cadres XS et S subissent une légère baisse du tube supérieur pour faciliter la montée et la descente du vélo.

Outlaw (1550€)

Nouvelle palette de couleurs noir sur noir avec des logos en relief uniques pour cette machine urbaine ! L’entraînement par courroie Gates CDN garantit une conduite sans entretien pour les années à venir. L’ajout des freins hydrauliques de Shimano et du rack avant finissent de peaufiner ce modèle.

Oxbridge (800€)

Ce singlespeed urbain est la simplicité-même. Facile et peu coûteux à entretenir. Look élégant avec sa peinture lustrée et ses pneus à flancs beiges, sa potence vintage permet un réglage aisé de la hauteur du guidon.

Oxbridge Geared (1000€)

Le Oxbridge Geared est un hymne aux beaux vélos des années 1970. Manettes de dérailleurs au cadre, pédalier double, il a la particularité d’être équipé d’un corps de roue libre compatible 11 vitesses, qui vous permettra par la suite d’actualiser ce vélo en en faisant un néo-rétro très compétitif.

N’hésitez pas à nous contacter pour connaitre les disponibilités (variantes) de tous ces modèles, et réserver un essai !