BOMBTRACK – 2021

La collection Bombtrack 2021 arrive avec un grand nombre de nouveautés.
Nous vous avons alors préparer un récapitulatifs de ces nouveaux modèles.

Retrouvez les modèles que nous avons en stock sur notre boutique en ligne.


ARISE : un vélo polyvalent à l’épreuve du commuting et de tous vos voyages.

  • Arise : Glossy Coffee Black / Glossy Metallic Pearl Blue ( 1 199€)

Le Arise 2021 arrive en deux couleurs : Glossy Coffee Black et Glossy Metallic Pearl Blue. Les taillent S et XS sont équipées de roues WTB ST i19
en 650B
Tubeless Ready pour éviter tout compromis sur la géomtrie. Les taillent M, L et XL disposent du même jeu de roues en 700C.

Le cadre est en acier CrMo 4130 Double Butted. Il possède des pattes coulissantes qui permettent d’ajuster la tension de la chaine et également l’installation d’un dérailleur arrière, ce qui vient compléter le corps de roue libre 11 vitesses de la roue arrière.
Le cadre et la fourche vous permettrons d’installer un éclairage sur dynamo grâce à ses passages de câble interne.

Le pédalier Bombtrack narrow wide en 42T vous permettra de réaliser un montage mono plateau jusqu’à 11v en toute aisance.


  • Arise Geared : Glossy Metallic Green / Glossy Dark Cherry ( 1 399€)

Le Arise Geared est équipé cette année de pattes coulissantes et de passages de câbles interne pour la dynamo.

Il dispose également d’œillets pour garde boue et porte bagage sur le cadre et sur la fourche. Pré-installé à l’avant, le Bombtrack Deck Rack vous permettra de transporter tout ce que vous voulez.

Niveau transmission, il se tourne vers le groupe Microshift Advent en 1×9 vitesses pour vous assurer la longévité d’un groupe aussi facile à entretenir !

Les moyeux Bombtrack ont subi quelques améliorations en matières de compatibilité et de solidité.

Ajoutez à cela la paire de jantes WTB I19 Tubeless Ready et les pneus gravel Chaoyang Flying Diamond et il sera votre meilleur compagnon pour tous les jours.


  • Arise Tour : Glossy Navy Blue ( 1 999€)

• Nouveau cadre en crmo 4130 à double renfort révisé avec pattes coulissantes et passages des câbles de dynamo en interne.
• Les tailles XS et S seront livrées avec des roues 650B WTB ST i19 double
paroie pour assurer un bon ajustement sans aucun compromis de géométrie.
• Fourche Crmo avec passage de câbles interne.
• La combinaison du dérailleur avant Microshift Centos et du dérailleur arrière RD-M62L avec une cassette 10 vitesses 11 – 42t permet une plage de vitesses des plus large (585%).
• Pedalier en alliage Bombtrack Ames 24 mm avec plateaux sous-compacts 30 / 46t.
• Freins à disque à double piston TRP Spyre avec gaine anti-compression Jagwire KEB-SL.
• Gardes boues avant et arrière, porte-bagages Tubus et moyeu dynamo en axe traversant avec éclairages Supernova.
• Nouveau moyeu arrière avec frein à disque Bombtrack ARC et axe traversant de 12 mm.


HOOK : un vélo polyvalent à l’épreuve du commuting et de tous vos voyages.

  • Hook : Glossy Metallic Blue ( 2 299€)

• Nouveau cadre Columbus Cromor Double Butted avec tube de direction révisé et boîtier de pédalier T47 en 86,5 mm pour augmenter le dégagement des pneus.
• Les tailles XS et S sont livrées avec des roues WTB ST I19 en 650B pour permettre un bon ajustement sans compromis sur la géométrie.
• Fourche conique entièrement en carbone avec triple oeillets.
• Groupe hydraulique Shimano GRX 400 2×10.
• Chaîne antirouille KMC X10 EPT.
• Nouveaux moyeux à axe traversant Bombtrack Tau 12 mm.
• Manivelle en alliage Bombtrack Lyer 30 mm avec 2 spider à montage direct, plateaux sub-compacts 32 / 48t et cassette 11-36t pour une plage de vitesse de 491%.
• Oeillet pour sacoche de top tube direct mount, oeillets de down tube et de seat tube triplés pour optimiser la position des bidons. Un porte-bidon supplémentaire se monte sous le down tube et supports de porte-bagages arrière.


  • Hook EXT : Matt Metallic Grey ( 2499€)

• Nouveau cadre Columbus Cromor à épaisseur doublée avec tube de direction révisé et support de feu arrière.
• Fourche conique entièrement en carbone avec passage interne des câbles, axe traversant et oeillets triplés.
• Groupe hydraulique Sram Rival 1×11 et freins.
• Pédalier en alu Bombtrack Lyer 30 mm avec plateau direct mount 40T.
• Nouveaux moyeux axe traversant Bombtrack Tau 12 mm.
• Chaîne antirouille KMC X11 EPT.
• Jantes plus larges pour une meilleure performance des pneus : WTB ST i25 à l’avant et WTB ST i23 à l’arrière .


  • Hook EXT-C : Glossy Dark Green ( 3 199€)

• Cadre monocoque carbone avec tube de direction conique, axes traversants, supports de garde-boue, acheminement de la tige de selle télescopique interne et boîtier de pédalier T47.
• Nouveau design de cadre en carbone pour un pédalier plus grand.
• Fourche conique entièrement en carbone avec passage interne des câbles, axe traversant et supports triplés.
• Cassette SRAM XG-1150 10 – 42T pour une plage de vitesses 1x plus large.
• Pédalier en alliage Bombtrack Lyer 30 mm avec plateau à montage direct de 38 dents.
• Groupe hydraulique Sram Rival 1×11.
• Paire de roues Hunt Adventure Sport 27,5 pouces tubeless ready avec pneus WTB Venture 27,5 pouces x 2,0 tubeless ready.
• Chaîne antirouille KMC X11 EPT.
• Oeillet pour sacoche de top tube direct mount, oeillets de down tube et de seat tube triplés pour optimiser la position des bidons. Un porte-bidon supplémentaire se monte sous le down tube et supports de porte-bagages arrière.


  • Hook EXT TI : Titanium / Grey Blue ( €)

« Le point final de la gamme Hook. »

Cette version en titane conserve la vigueur du hooligan et la distille dans une monture extrêmement légère et confortable.

Capable d’accueillir plusieurs tailles de roues avec une myriade de configurations différentes, il est prêt à être le premier d’une grande série toutes aussi différentes les unes que les autres.

Associé à la fourche EXT-V2, en carbone, cela offre des montages triple cage, ainsi qu’une maniabilité constante même dans des conditions difficiles.

Disponible en kit cadre uniquement.


BEYOND : un vélo polyvalent à l’épreuve du commuting et de tous vos voyages.

  • Beyond 1 : Glossy Metallic Black ( 1 999€)

• Cadre en crmo à double renfort avec tube de direction conique révisé, supports de porte-bagages et de garde-boue, boîtier de pédalier BSA et routing des câbles en interne.
• Fourche avec passage de câbles interne, supports de garde-boue, porte-bagages et triple oeillets.
• Les tailles XS et S seront livrées avec des roues de 27,5″ pour assurer un ajustement parfait sans compromis sur la géométrie.
• Montage direct de la sacoche de top tube, oeillets de seat tube, sur et sous le down tube triplés pour optimiser la position des bidons.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack GRAD et ARC avec axes traversants de 15 et 12 mm.
• Groupe Sram Apex 2×10 avec une transmission très large et des freins TRP Spyre avec gaine de câble sans compression Jagwire KEB-SL.
• Jantes WTB ST i23 TS plus larges et avec pneus tubeless ready WTB Ranger Light / Fast Rolling 2.0 ».


  • Beyond 2 : Glossy Metallic Root Beer ( 2 399€)

• Un vélo pour aller au-delà avec tout l’éclairage et les bagages necessaires.
Cette nouvelle version du Beyond est taillée pour le voyage et l’aventure à travers les continents. Les spécifications sont basées sur les retours terrains des utilisateurs.
Tout reste bon, de ses roues 29″ polyvalentes et rapides à ses multiples oeillets de fixation sur le cadre et la fourche. Le moyeu dynamo avec l’éclairge est là pour assurer votre sécurité et vous éviter d’avoir à recharger vos batteries. Le porte-bagages avant vous aidera à soulager votre dos et garantit précision au niveau de la direction.
• Groupe Sram Apex 1×11 avec transmission large plage et freins TRP Spyre avec gaine de câble sans compression Jagwire KEB-SL.
• Manivelle en aluminium forgé Bombtrack Ames avec plateau large étroit en aluminium.
• Jantes WTB ST i23 plus larges et prêtes pour le tubeless avec pneus Panaracer Gravelking SK 2.0’’ tubeless ready.
• Dynamo de moyeu avec lampe frontale Supernova E3 Pure 3 et feu arrière E3.
• Nouveau moyeu d’essieu arrière Bombtrack Tau 12 mm.
• Porte-bagages avant Bombtrack Deck.


  • Beyond Junior : Glossy Picton Blue ( 999€)

• Vélo de randonnée en 24″ adapté aux enfants et conçu sur la base du Beyond.
• Cadre en aluminium avec oeillets sur le top tube et supports de porte bidons sous le tube diagonal.
• Fourche en aluminium avec triple oeillets de chaque côté.
• Pneus Kenda Small Block Eight de 1,95″.
Cintre Beyond de 380 mm.
• Leviers Microshift Advent 1×9 avec une garde réduite.
• Manivelle conique carrée Bombtrack Mach 152 mm avec un plateau en 32T.
• Nouveaux moyeux frein à disque Bombtrack ARC.
• Dérailleur arrière Microshift Advent avec tension de ressort réduite et cassette 11 – 42T.
• Freins à disque Tektro Lyra avec gaine de câble sans compression Jagwire KEB-SL.
• Selle pour enfants Bombtrack Drift.


  • Beyond + : Matt Warm Grey ( 1 899€)

• Cadre en crmo à suspension revisité avec double renfort et supports de porte-bagages et de garde boue.
• Montage direct de la sacoche de top tube, supports à triplés sur les deux haubans, sous et sur le down tube, supports à doublés sur le seat tube.
• Fourche en acier Crmo Bombtrack BPS avec fixations pour garde-boue, porte-bagages et triple oeillets.
• Transmission Sram SX Eagle 12 vitesses avec cassette 11 – 50t et plateau direct mount en 30T.
• Freins hydrauliques à pistons Sram Level 2.
• Nouveaux moyeux en frein à disque Bombtrack GRAD Boost avec axes traversants de 15 mm.
• Jantes Tubeless Ready WTB ST i35 avec pneus Tubeless Ready WTB Ranger Tough / Fast rolling 2,8 ”.


  • Beyond +ADV : Matt Metallic Teal ( 2 699€)

• Cadre en crmo à suspension revisité avec double renfort et supports de porte-bagages et de garde boue. Boitier de pédalier au standard BSA.
• Montage direct de la sacoche de top tube, supports à triplés sur les deux haubans, sous et sur le down tube, supports à doublés sur le seat tube.
• Fourche Bombtrack BPC full carbone avec triple oeillets sur les deux bras.
• Transmission Sram GX Eagle 12 vitesses avec cassette 10 – 50t.
• Frein à disque hydraulique Magura Trail Sport avec quatre pistons avant et deux à l’arrière pour un maximum de puissance et un meilleur contrôle.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack GRAD Boost avec axes traversants de 15 et 12 mm.
• Jante avant WTB ST i45 tubeless ready, jante arrière WTB ST i40 avec pneus tubeless ready WTB Ranger Tough / Fast Rolling 3.0 ”.


CALE :

  • Cale AL : Matt Hazy Green ( 2 199€)

Un grand-frère en aluminium capable d’arpenter le moindre sentier.
Il s’est offert quelques ajustements et un nouveau cadre en aluminium plus léger pour être prêt à affronter n’importe quel sortie ou bike trip. Avec une grande capacité hors route, associée à une capacité de transport d’équipement de type : Sherpa, il est prêt pour les expéditions en haute montagne. Tout aussi à l’aise dans vos sentiers local, il est livré avec des roues en 29″. Il fonctionnera également avec des pneus de 27,5+. Avec une tige de selle télescopique et une fourche à suspension robuste, il est prêt pour la montagne.
• Nouvelle version aluminium du VTT Cale avec tube hydroformé triple épaisseur.
• Fourche à suspension Rockshox 35 Gold RL à débattement de 130 mm.
• Guidon surdimensionné Bombtrack Illusion 35 mm, largeur 800 mm et potence Bombtrack Chase avec rallonge de 40 mm.
• Jantes tubeless ready WTB ST i29 TCS 2.0 ”.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack GRAD Boost avec axes traversants de 15 et 12 mm.
• Pneus tubeless ready Kenda Hellcat Pro ATC 29 x 2,4″.
• Transmission Sram SX Eagle 12 vitesses avec cassette 11 – 50t et plateau à direct mount en 30t.
• Freins à disque hydrauliques Sram Level.
• Tige de selle télescopique KS E30i 30,9mm avec débattement de 150 mm.


  • Cale : Glossy Dark Teal / Cyan ( 3 199€)

• Le Cale est un VTT semi-rigide basé sur l’expérience de la gamme Beyond. Il peut être utilisé avec des roues de 27,5″+ ou des roues standard de 29″.
• Il es livré avec une paire de roues de 29″ : Jantes WTB ST i29 TCS 2.0” tubeless ready avec pneus Maxxis Ardent 29 x 2.4” TLR.
• Fourche suspendue Rockshox Pike Select à débattement de 130 mm avec axe traversant Boost et 42 mm de déport.
• Guidon surdimensionné Bombtrack Illusion 35 mm, largeur 800 mm et potence Bombtrack Chase avec rallonge de 40 mm.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack GRAD Boost avec axes traversants de 15 et 12 mm.
• Transmission Sram GX Eagle 12 vitesses avec cassette 10 – 50t.
• Frein à disque hydraulique Magura Trail Sport avec quatre pistons à l’avant et deux à l’arrière pour
puissance et contrôle maximum.
• Disques Magura Storm SL.2 180 mm.
• Tige de selle télescopique KS E30i 30,9 mm avec débattement de 150 mm.


TENSION :

  • Tension 1 : Matt Rock Grey (1 999€)

• Cadre en aluminium hydroformé léger avec tubes profilés et boîtier de pédalier T47.
• Les tailles XS et S sont livrées avec des roues 650B pour assurer un bon ajustement sans aucun compromis de géométrie.
• Fourche full carbone avec axes traversants et frein à disque direct mount.
• Pédalier alu Bombtrack Lyer 30 mm avec plateau direct mount en 40t.
• Nouveaux moyeux pour freins à disque Bombtrack ARC avec axes traversants de 12 mm.
• Groupe hydraulique Sram Apex 1×11 et freins avec cassette 11 – 42t.
• Jantes Tubeless ready WTB ST i19 avec pneus tubeless ready Challenge Grifo TLR 700 x 33C à flanc beige / Donnelly MXP 650 x 33C.
• Supports de porte-bagages arrière et de garde-boue.


  • Tension 2 : Matt Rock Grey ( 2 699€)

• Cadre en aluminium léger avec profilés tubulaires fortement hydroformés et boîtier de pédalier T47.
• Les tailles XS et S seront livrées avec des roues 650B pour assurer un bon ajustement sans aucun compromis de géométrie.
• Fourche entièrement en carbone avec axes traversants et freinage à disque flat mount.
• Pédalier alu Bombtrack Lyer 30 mm avec plateau à montage direct de 40t.
• Groupe hydraulique Sram Rival 1×11 et freins avec cassette 11 – 36t.
• Chaîne antirouille KMC X11 EPT.
• Paire de roues à disque Hunt 4 Season avec de nouveaux pneus à flancs tan Challenge Grifo TLR 700 x 33C tubeless ready / Donnelly MXP 650 x 33C.
• Kit de finition Ritchey avec potence Comp 4 axes 44 et guidon Ritchey Road Comp Streem III.
• Supports de porte-bagages arrière et garde-boue.


  • Tension C : Glossy Turquoise ( 3 799€)

• Cadre en carbone TORAY T700/T800 Hi-Mod avec géométrie aprouvée pour la course et boîtier de pédalier T47.
• Fourche entièrement en carbone avec axes traversants et frein à disque à montage plat.
Pédalier en carbone Sram Force avec plateau direct mount de 40t.
• Groupe hydraulique Sram Force 1×11 et freins avec cassette 11 – 36t.
• Chaîne antirouille KMC X11 EPT.
• Paire de roues à disque Hunt 4 Season avec pneus tubeless ready Challenge Grifo TLR 700 x 33C tanwall / Donnelly MXP 650 x 33C.
• Kit de finition avec potence Ritchey Comp 4 axes 44 et guidon Ritchey Road Comp Streem III.


AUDAX :

  • Audax AL : Glossy Sky Blue (1 799€)

• Cadre en aluminium léger 6061-T6 double butted avec tubes profilés et boîtier de pédalier T47.
• Fourche entièrement en carbone avec supports de porte-bidon.
• Groupe Microshift XLE11 avec leviers à double commande Microshift SB-M110 1×11 avec cassette 11-46t.
• Dérailleur arrière Microshift XLE avec embrayage pour moins de claquement de chaîne sur les terrains les plus accidentés.
• Pédalier Bombtrack Lyer 30 mm avec plateau de 40 dents.
Freins TRP Spyre avec gaine de câble sans compression Jagwire KEB-SL.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack ARC avec axes traversants de 12 mm
• Désormais avec des jantes WTB ST i21 Tubeless Ready plus larges avec pneus WTB Horizon 650B x 47C.
• Oeillet pour sacoche de top tube direct mount, oeillets de down tube et de seat tube triplés pour optimiser la position des bidons. Un porte-bidon supplémentaire se monte sous le down tube et supports de porte-bagages arrière.


  • Audax : Glossy Sage Green ( 2 499€)

• Cadre Columbus Cromor avec tube de direction conique, supports pour porte-bagages et garde-boue, axes traversants, boîtier de pédalier T47 et support de feu arrière.
• Conception révisée du tube de direction et du boîtier de pédalier.
• Triple oeillets sur le down tube pour une position optimisée du bidon, le porte-bidon se monte sous le down tube et sur le seat tube.
• Fourche entièrement en carbone avec supports de porte-bidon triplé.
• Groupe hydraulique Shimano 105 R7020 2×11 avec dérailleur arrière Ultegra RD-RX800.
• Chaîne antirouille KMC X11 EPT.
• Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage et un meilleur contrôle.
• Pédalier Bombtrack Lyer 30 mm direct mount et plateaux sub-compacts 32 / 48t.
• Nouveaux moyeux à axe traversant Bombtrack Tau 12 mm.
• Jantes WTB STi25 650B Tubeless Ready avec pneu avant WTB Byway Tubeless Ready et pneu arrière WTB Horizon.


  • Munroe AL : Matt Pewter ( 999€)

UN VÉLO À PRENDRE EN VILLE
C’est un investissement dans les transports urbain plus sains. le Munroe AL est l’un des vélos les moins chers chez bombtrack. Ce comuteur radical est doté d’un cadre en aluminium léger, d’une transmission mono plateau et de larges pneus en 650b. Facile à conduire et à rouler, son riser offre beaucoup d’effet de levier, tandis que les freins à disque vous assurent une certaine sécurité. Comme tous leurs vélos, il est adaptable et peut donc accueillir plusieurs configurations de porte-bagages. C’est tellement amusant que vous voudrez aussi l’emmener rouler les week-end.

• Aluminium 6061-T6 à triple épaisseur avec oeillets de fixations pour porte-bagages et garde-boue, pattes QR, boitier BSA de 68 mm et freins à disque post-mount.
• Fourche à disque entièrement en alliage avec supports d’oeillets et de porte-bagages.
• Manivelle axe carrée Bombtrack Aude.
• Jantes à double paroi WTB ST i21 Tubeless ready.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack ARC.
• Transmission Microshift 1 x 8 vitesses avec cassette 11 – 34t.
• Freins à disque hydrauliques Shimano avec disques de 160 mm.
• Pneus confortables Kenda Kwick Seven.5 650B x 50C.


  • Munroe Cargo : Matt Metallic Green ( N/A€)

UNE PLATEFORME STABLE POUR LE TRANSPORT
Avec une roue avant solide et maniable de 20 pouces offrant soutien et stabilité tandis qu’un large pneu arrière en 650b s’occupe du confort du pilote, le Munroe Cargo prendra soin de vous et de vos affaires. En utilisant un porte-bagages dédié avec une limite de transport importante, il vous faudra un mois pour faire les courses.

• Cadre en aluminium 6061-T6 avec tube diagonal hydroformé, axes traversants et supports de porte bidons, porte-bagages et garde-boue.
• Nouveau modèle de cargo avec porte-bagages avant monté sur cadre pour une charge maximale de 25 kg.
• Fourche entièrement en alu avec supports de rack.
• Manivelle à axe carrée Bombtrack Aude.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack ARC avec axes traversants de 12 mm.
• Jantes à double paroi Bombtrack Lune i24 robustes.
• Transmission Microshift 2 x 9 vitesses avec cassette 11 – 36t.
• Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 avec rotors de 160 mm.
• Pneus confortables Kenda Kwick Seven.5 650B x 50C / Kranium 20 x 20,3 pouces.


  • Outlaw : Matt Black / Navy Blue ( 999€)

• Cadre en crmo à double renfort avec tube de direction conique, supports de garde-boue, pattes coulissantes et boîtier de pédalier BSA.
• Conception révisée du tube de direction, du boîtier de pédalier et des pattes coulissantes.
• Fourche entièrement en alu avec passage interne des câbles de dynamo, supports de garde-boue et de porte-bagages low-rider.
• Manivelle Bombtrack TAF19 avec axe de 24 mm et courone Gates CDX 55t
• Rack avant Bombtrack Deck inclus.
• Nouveaux moyeux de frein à disque Bombtrack ARC avec axes traversants de 12 mm.
• Freins à disque hydrauliques Shimano avec disques de 160 mm.
• Pneus confortables WTB Horizon 650B x 47C.


  • Oxbridge Geared : Glossy Emerald Green( 999€)

• Cadre crmo à double épaisseur avec supports de porte-bagages et garde-boue.
• Fourche conique en acier crmo.
• Transmission Microshift 1 x 9 avec levier de vitesses Dia Compe ENE.
• Moyeux Bombtrack Drome avec corps de moyeu libre compatible 11s.
• Potence Bombtrack Jaunt Quill et cintre plat Bombtrack Horizon avec logo Bombtrack gravé.

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